USS Barker (DD-213)

USS Barker (DD-213)



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Barker (DD-213)

USS Баркер (DD-213)-1942 жылдың басында Голландияның шығыс Үндістанын қорғаудың сәтсіз әрекетіне қатыспас бұрын, соғысаралық кезеңнің көп бөлігін Азия флотында өткізген, бүкіл мансап бойы комиссияда қалған Клемсон сынды жойғыш. соғыс соңына дейін қызмет, негізінен Атлантикада жұмыс істейді.

The Баркер 1903-1905 жылдары американдық азаматтық соғыс пен испан-американдық соғыс кезінде американдық теңізші және Атлант флотының бас қолбасшысы Альберт С.Баркердің құрметіне аталған.

The Баркер 1919 жылы 11 қыркүйекте Cramp’s Philadelphia -да іске қосылды және 1919 жылы 27 желтоқсанда пайдалануға берілді. 1920 жылдың маусымында ол Таяу Шығысқа кетті, онда ол АҚШ теңіз отрядының 35 -ші бөліміне қосылды, Түрік суы. Ол Армениядағы американдық көмекке көмектесті және Таяу Шығыстағы Түркия порттарына барды.

1921 жылдың аяғында Баркер Таяу Шығыстан шығып, Суэц каналы арқылы шығысқа қарай жүзіп, Азия флотына қосылды. Ол келесі төрт жылын Филиппин мен Қытай суларының арасында бөлді. 1925 жылдың қаңтарында ол АҚШ -тың мүдделерін қорғау үшін 1925 жылы 22 қаңтарда қонған Шанхайға теңіз жаяу әскерлерін жеткізуге көмектесті. Бори (DD-215) және Whipple (DD-217). Ол 1925 жылдың мамырында Америка Құрама Штаттарына оралды.

The Баркер скауттық күшке қосылып, 1925-27 жылдары АҚШ-тың шығыс жағалауында жұмыс істеді. Ол 1927 жылдың 10-31 қаңтарында АҚШ-тың Никарагуаға араласуына қатысты. 1927 жылы 17 қаңтарда ол алты адамның бір бөлігін Фонсека шығанағына қысқаша қондырды. 1927 жылы 10 қаңтарда немесе 1927 жылы 13-31 қаңтарда оған қызмет еткен кез келген адам Никарагуаның екінші науқан медаліне ие болды.

1927-29 жж Баркер АҚШ әскери -теңіз күштерінде қызмет етті, Еуропа, Еуропа порттарына ізгі ниетпен сапар жасады.

1929 жылдың тамызында Баркер Азия флотына екінші рет тағайындалды. Ол тағы да уақытты Филиппин мен Қытай сулары арасында бөлді, бұл Жапония мен Қытай арасындағы қарым -қатынас нашарлаған кезде АҚШ мүдделерін қорғауға көмектесті.

1932 жылдың қаңтар-ақпанында ол жапондықтар Шанхайға шабуыл жасаған кезде болды

1930 жылдың 28 қарашасынан 1932 жылдың 25 қазанына дейін оған бес уақыт қызмет еткен кез келген адам Янцзы медаліне ие болды.

1937 жылы 26 шілде мен 1 тамыз аралығында ол Жапония мен Қытай арасындағы ашық соғыс басталғаннан кейін АҚШ -тың Ресеймен қарым -қатынасын жақсарту мақсатында Ресейдің Владивосток портына ресми сапармен келген АҚШ -тың бес кемесінің бірі болды. Бұл флотты крейсер басқарды Августа (CA-31), және жойғыштарды қосқан Пол Джонс (DD-230), Whipple (DD-217), Алден (DD-211) және Баркер.

1937 жылдың 7 шілдесінен 1939 жылдың 14 тамызына дейінгі аралықта алты кезеңде қызмет еткен кез келген адам «Қытай қызметі» медаліне ие болды.

1941

1941 жылдың басында Баркер 57 -дивизия құрамында 29 -эскадрилья болды. 1941 жылдың қарашасында Азия флотының қолбасшысы өзінің кемелерін Голландия мен Ұлыбританияның потенциалды одақтастарына жақындату туралы шешім қабылдады, нәтижесінде жапондықтар Перл -Харборға шабуыл жасады. Баркер Борнеодағы Тараконда болды (29 жойғыш эскадрильяның қалған бөлігімен бірге) Пол Джонс (DD-230), Стюарт (DD-224) және Паррот (DD-218), және жеңіл крейсер USS Мраморлы бас (CL-12)).

Перл -Харбор туралы хабар жеткен соң Баркер ол Нидерланд шығыс Индиясында патрульдеу мен эскорт кезеңін бастады.

1941 жылдың 11-14 желтоқсанында Баркер, -мен бірге Бойсе (CL-47) және Пол Джонс (DD-230) Борнейдегі Маниладан Баликпапанға көмекші әскери кемелердің екі конвойын алып жүрді.

1941 жылы 30 желтоқсанда Баркер тендерді және жөндеу кемелерін алып жүрудің бір бөлігін құрады Қара Хок (No 2140 идентификаторы) ол Индонезияның Сурабая қаласынан Австралияның Порт Дарвин қаласына көшкен кезде ( Бойсе (CL-47), Папа (ДД-225) және танкер Джордж C. Генри (кейінірек Виктория (ӘО-46). Кіші флот 1942 жылы 6 қаңтарда Австралияның Порт -Дарвин қаласына жетті.

1942

The Баркер американдық-британдық-голландиялық-австралиялық (АБДА) командованиесі малай тосқауылын қорғауға тырысқан көпұлтты флоттың бір бөлігін құрады. Ол 4 ақпанда Балиде және 15 ақпанда Банка аралында зениттік әрекеттерге қатысты (ол голландиялық крейсердің экранының бір бөлігін құрды) Де Рютер). Ол екінші кездесуде зақымданғаннан кейін портқа оралуға мәжбүр болды. Ол зейнетке шықты Австралияның Эксмут шығанағына, 26 ақпанда жөндеуге және күрделі жөндеуге келді Қара Хок, су асты тендері Голландия (AS-3), Bulmer (DD-222) және сүңгуір қайық Стрейгрей (SS-186). Ол Ява теңізіндегі апатты шайқасты жіберіп алды, онда одақтастар флотының көп бөлігі жоғалды.

1942 жылдың наурызынан мамырына дейін Баркер Австралияның Фремантл қаласынан патрульдік және эскорттық міндеттерді орындады. Ол 24 мамырдан 29 маусымға дейін Тонгада болды, ол Перл -Харборға және Америка Құрама Штаттарына қайтатын сапардың бірінші бөлігі мен жөндеуге кетті. 1942 жылдың қазанынан 1943 жылдың мамырына дейін ол Сан -Франциско мен Перл -Харбор арасындағы конвойларды алып жүру үшін пайдаланылды.

1943-1945

1943 жылы 23 мамырда Баркер шығыс жағалауға кетті (кемемен жүзіп) Паррот және Пол Джонс). Маусым айында ол USS ​​жолсерігінің айналасында құрылған TG 21.21 аңшы-өлтірушілер тобына қосылды Негізгіжәне жойғыштармен Баркер, Борсық және Bulmer (DD-222).

27 маусымда топ Норфолктан Гибралтарға бет алған UGS-11 автоколоннасының эскорты құрамында кетті. Ол осы конвоймен 11 шілдеге дейін, Азор аралдарынан оңтүстікке қарай 700 миль қашықтықта жүрді. The Негізгі Содан кейін топқа үйге баратын ГУС-9 автоколоннасына көшуді және оны Атлантиканың ең қауіпті жерінен алып жүруді тапсырды. Бұл саяхат кезінде топтың ұшақтары суға кетті U-487 13 шілдеде және U-67 16 шілдеде. The Баркер ішінен 33 тірі адамды алды U-487.

Нью -Йоркке 1 тамызда оралу, Баркер топпен бірге (бұл жолы TG 21.16) 16 тамызда су асты қайықтарына қарсы тағы бір тазалауға кетті. 24 тамызда Негізгіұшақтары неміс суасты қайықтарын тауып, суға батырды U-84 және U-185. Баркер аман қалған 36 адамды құтқарды U-185 оларды USS -ке тапсырар алдында Негізгі (CVE-13). The Негізгі Содан кейін қозғалтқыш ақауларына тап болды, бұл оның жылдамдығын қауіпті деңгейге дейін төмендетіп жіберді Борсық, Баркер және Bulmer оны 2 қыркүйекте келетін Чесапик шығанағындағы қауіпсіз жерге қайтаруға мәжбүр болды.

1943 жылдың 16 қыркүйегі мен 1944 жылдың 1 қазаны аралығында Баркер Ұлыбританияға екі конвойды және төрт Солтүстік Африкаға дейін алып жүру арқылы трансатлантикалық колонна бағытында жұмыс жасады.

1943 жылы 16 қыркүйекте Баркер Норфолктан USS теңіз ұшағы эскортының құрамында кетті Albemarle (АВ-5) ол 1943 жылы 28 қыркүйекте Суонси қаласына өтіп, Ұлыбританиядан АҚШ-тың су асты қайықтарына қарсы әуе патрульдерін қолдауға келді.

1943 жылы 15 қазанда Баркер Hampton Roads -тен TG 21.16 (USS тасымалдаушысы) құрамында кетті Блок аралы (CVE-21) және жойғыштар Пол Джонс (DD-230), Паррот (DD-218), Bulmer (DD-222) және Баркер. Топтың бастапқы міндеті UGS-21 конвойына ілесіп жүру болды, бірақ кейін ол қайықтың концентрациясын зерттеуге бағытталды. 25 қазанда топ «сүтті сиыр» сүңгуір қайығына шабуыл жасады U-488, және оның қондыратын мұнарасын тесіп үлгерді, бірақ сүңгуір қайық қашып кетті. Топ та шабуыл жасады U-256 және U-220, 28 қазанда. Бұл шабуылда бірде -бір топ жойылған жоқ, бірақ U-220 сол күні жоғалды. Топ Касабланкаға 1943 жылы 5 қарашада келді.

The Баркер 1943 жылдың 15 желтоқсанында UGS-27 конвойын қорғау үшін Хамптон Роудс сол тасымалдаушы жұмыс тобымен аттанды. Төрт күннен кейін топ Азор аралдарының солтүстігіндегі аймақты зерттеу үшін бөлінді. 27 желтоқсанда Блок аралыНың ұшақ неміс блокадашыға шабуыл жасады Альстеруферол табысты болмағанымен, оны чех экипажы басқарған Либератор құрлықта суға батып кеткен болатын. Бірі Блок аралыНың ұшақ қайтып келе жатқан кезде жанармайы таусылып, оны құтқаруға мәжбүр болды Баркер.

Оның соңғы трансатлантикалық конвойларын шығарып салғаннан кейін Баркер АҚШ -тың шығыс жағалауында, Кариб теңізі мен Ньюфаундлендке дейін конвойларды алып жүру үшін қолданылды. Ол 1945 жылы 18 шілдеде жұмыстан шығарылды және 1945 жылдың 30 қарашасында сатылды.

Баркер Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысқаны үшін, 1941 жылдың 8 желтоқсанынан 1942 жылдың 26 ​​ақпанына дейін Азия флотының операциялары үшін және 1943 жылдың 27-31 шілдесі аралығында 21.12 тапсырма тобының құрамында екі жауынгер жұлдызын алды.

Орын ауыстыру (стандартты)

1,190т

Орын ауыстыру (жүктелген)

1,308т

Жоғары жылдамдық

35кт
35,51 кт 24,890 ат күшімен 1,107т сынақ кезінде (Алдын ала)

Қозғалтқыш

2-білікті Westinghouse редукторлары
4 қазандық
27,000shp (дизайн)

Ауқымы

20kts кезінде 2,500нм (дизайн)

Ұзындығы

314 фут 4 дюйм

Ені

30 фут 10,5 дюйм

Қару -жарақ

Төрт 4ин/ 50 зеңбірек
3 дюймдік 23 АА зеңбірегі
Төрт үш қондырғыда он екі 21 дюймдік торпедо
Екі тереңдік зарядтау жолдары
Y-Gun бір тереңдік зарядтау проекторы

Экипажды толықтыру

114

Іске қосылды

11 қыркүйек 1919 ж

Тапсырылған

27 желтоқсан 1919 ж

Сатылды

1945 ж. 30 қараша


Бейнені қараңыз: USS Johnston Wreck WW2 Fletcher Class Destroyer DD-557, Taffy 3 Battle of Leyte Gulf. History X