Австрия-венгр крейсерлері мен жойғыштары 1914-18, Райан К.Ноппен

Австрия-венгр крейсерлері мен жойғыштары 1914-18, Райан К.Ноппен



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Австрия-венгр крейсерлері мен жойғыштары 1914-18, Райан К.Ноппен

Австрия-венгр крейсерлері мен жойғыштары 1914-18, Райан К.Ноппен

241

Австрия-Венгрия империясы ХІХ ғасырдың соңына қарай заманауи әскери кемелердің өзегіне салынған ықтимал пайдалы флот құра бастады. Бұл кітапта Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде белсенді қызмет көрсеткен крейсерлер мен эсминецтерге арналған - брондалған крейсерлер, қорғалған крейсерлер, жеңіл крейсерлер мен эсминецтер. Бұл кемелердің соңғы түрлері, атап айтқанда төрт заманауи жеңіл крейсер мен он сегіз заманауи эсминец Адриатикалық театрда сенімділік көрсетті.

Кемелердің сипаттамасы тип бойынша емес, хронологиялық түрде ұйымдастырылады, сондықтан жеңіл крейсерлердің ең заманауи класы жойғыштардың екі класы арасында пайда болады. Бұл әдеттен тыс тәсіл және екі түрдің ерекшеліктері арасында көп байланыс болмаған сияқты, сондықтан крейсерлерді бірге ұстаған дұрыс болар еді. Кемелердің сипаттамалары жақсы жазылған және дизайн мен олардың ойлау арасындағы айырмашылықты түсіндіреді.

Осы бөлімнен кейін осы кемелердің соғыс уақытындағы қызметі қарастырылады. Австрия-Венгрия Әскери-теңіз флоты Адриатикадағы одақтастардың күшті күштеріне көптеген батыл шабуылдар жасады және ақырында теңізді бақылауға алды, бұл одақтастарды оңтүстікке шегінуге мәжбүр етті. Негізгі қауіп әрқашан неміс қайықтары болды, бірақ бұл табыстар Австрия-Венгрияның Адриатика жағалауын шабуылдан қорғады және одақтастарға сүңгуір қайықтардың Адриатикадан шығуын болдырмады.

Бұл Бірінші дүниежүзілік соғыстың аз таныс әскери кемелерінің қызықты көрінісі және кіші флоттар әлі де сәтті дизайн жасай алатынын еске салады.

Бөлімдер
KUK крейсерлері мен қиратушылары Кригсмарин
K.U.K. Бірінші дүниежүзілік соғыста Kriegsmarine Cruiser және Destroyer операциялары
Қорытынды

Авторы: Райан К.Ноппен
Басылым: Қағаз
Беттер: 48
Баспагер: Оспри
Жылы: 2016 ж

.

Автор: Автор
Басылым: Қағаз
Беттер: б
Баспа: паб
Жылы: автор



HistoryofWar.org сайтындағы 2017 жылдың мамыр айындағы жаңарту: Дрезден шайқасы, Алау операциясы мен Тунистік науқан, Boulton Paul және Supermarine ұшақтары, Wickes класындағы жойғыштар

Мамыр айында біз Наполеонды жеңген Трахенберг жоспарынан 1813 жылдың күзгі науқанына қараймыз, Дрезден шайқасының екі күніне дейін, ең жақын Наполеон науқанды жеңуге келді. Солтүстік Африкада біз Эль -Аламайнның 2 -ші шайқасынан бастаймыз және «Алау» операциясы мен Тунистік науқанға шолуды қамтитын кеңейтілетін науқанға көшеміз. Ежелгі Грецияда біз негізінен өмірбаянға назар аударамыз, оның ішінде Афинаның ұлы көшбасшысы Перикл.

Әуеде біз Boulton Paul және Supermarine ұшақтарындағы сериямызды жалғастырамыз, британдық алғашқы реактивті ұшақтарға жетеміз. Құрлықта біз соңғы британдық жеңіл танктерді, АҚШ -тың ауыр танкке арналған дизайнын және британдықтардың танк жойғышын шығаруға тырысуын қарастырамыз. Теңізде біз Уикстің жойғыштардың үлкен класы туралы мақалалар топтамасын жалғастырамыз.

Boulton Paul P.112 Percival Prentice алмастыратын негізгі жаттықтырушының дизайны болды.

Boulton Paul P.115 Tiger Moth пен Percival Prentice алмастыратын бастапқы жаттықтырушының дизайны болды.

Boulton Paul P.116 Tiger Moth ауыстыратын бастапқы жаттықтырушының дизайны болды.

Boulton Paul P.119-жеке венчурлық реактивті жаттықтырушы болды, ол макет кезеңіне жетті, бірақ одан әріге жете алмады.

Супермариндік шабуылдаушы флоттың әуе армиясымен бірінші қатардағы қызметке кірген бірінші реактивті истребитель болды, бірақ бұл Spiteful поршенді қозғалтқыш үшін жасалған қанаттары бар және фронттағы мансабы өте қысқа уақытша конструкция.

Supermarine Scimitar - бұл флоттың әуе армиясында шығарылған бірінші қанатты жалғыз қанатты реактивті истребитель және дыбыстан жылдам ұшуға қабілетті және атом бомбасын алып жүретін бірінші FAA ұшағы.

Емдеу операциясы (1942) Эль -Аламейн екінші шайқасына алдау жоспарының барлау элементі болды және немістерге шабуылдың жоспарланғаннан екі аптадан кейін 6 қарашада басталатынына сендіруге бағытталған.

Эль-Аламейндегі екінші шайқас (23 қазан-4 қараша 1942 ж.)-Монтгомеридің алғашқы ірі шабуыл жеңісі және Роммельді Тунистегі Марет сызығына жеткенше аяқталмаған шегінуді бастауға мәжбүр етті, осьтің соңғы үмітін үзді. Египетті жаулап алу туралы.

Алау операциясы (8-11 қараша 1942 ж.)-Солтүстік Африканы басып алған Вичи одақтастарының шапқыншылығы және бұл Германияға қарсы соғыста американдық әскерлер жүргізген құрлықтағы алғашқы маңызды операция болды.

«Мәңгілік» операциясы (11-12 қараша 1942 ж.) Британдық әскерлер «Алау» операциясынан кейін Алжирдің шығыс жағалауындағы көптеген порттарды басып алды.

Эль-Агейла шайқасы (12-18 желтоқсан 1942 ж.) Эль-Аламейндегі жеңілістен кейін Роммельдің артқа шегіну кезіндегі артқы қорғаушы әрекеті болды және Монтгомери мықты қорғаныс позициясынан шығып, Роммельді шегінуін жалғастыруға мәжбүр етті.

Тунистік науқан (8 қараша 1942-13 мамыр 1943 ж.) Солтүстік Африка науқанының соңғы кезеңі болды және британдық, американдық және француздық біріккен армия Тунистегі Axis көпір басын баяу жойып жіберді.

Ежелгі Греция мен Персия

Чаеронея шайқасы (б. З. Б. 352 ж.) - Фалакустың фоцийлердің көшбасшысы ретіндегі мансабындағы алғашқы жеңіліс (Үшінші қасиетті соғыс).

Ембата шайқасы (б.з.д. 356 ж.) Әлеуметтік соғыс кезінде Афина үшін теңіздегі жеңіл жеңіліс болды, бірақ кейін оның ең жақсы екі командирі сотталды, ал қалған командир көп ұзамай парсыларды дүрліктірді.

Ономарх (б.з.д. 353 ж.) - Фокия қолбасшысы, Македония Филипп II -нің ілгерілеуін уақытша тоқтатты, бірақ 353 жылы македондықтарға қарсы шайқаста қаза тапты. Ол Фокомдықтардың бірінші жетекшісі Филомелдің ағасы болды. Үшінші қасиетті соғыс.

Чарес Александр Македонскийдің билігіне дейін отыз жыл бойы сауатты, бірақ ұқыпсыз афиналық генерал болды және ол әдеттен тыс ашкөз және жемқор ретінде беделге ие болды. Оның әскери мансабының ұзақтығы оның Демосфенмен одақтасуы мен Афинадағы табысты қарсыластарының болмауынан болған шығар.

Мардониус (б.д.д. 479 ж.) - иондық көтеріліс аяқталғаннан кейін иондық гректерді татуластыруға көмектескен табысты парсы генералы, Ксеркс пен Грецияға шабуылына қатысқан, б.з.д. 479 жылы Платея шайқасында қаза тапқан.

Перикл (б. З. Б. Б. 495-429 жж.) Афиналық мемлекет қайраткері және жалпы афиналық демократияның жетілген түрінің дамуына, 480 жылғы парсылардың қаптауынан кейін қаланың қалпына келуіне және Афина империясының көтерілуіне жауапты болды. Ұлы Пелопоннес соғысының басталуы, ол империяның жойылуымен және оның қаласын уақытша кішірейтумен аяқталды.

Александр I Македонский (б.з.д. 507-463 жж.) Ксеркс пен Грецияға шапқыншылық кезінде Македонияның патшасы болды және ол парсы әскерінде қызмет етуге мәжбүр болса да, ол гректерге ақпарат беруге дайын болды.

508-498 жж. Аминас грек-парсы соғыстарының басында Македония патшасы болды және парсы билігіне бағынуға мәжбүр болды.

Жеңіл танк AA Mark I ескірген Light Tank Mk VI шассиінде зениттік танк шығаруға талпыныс болды, бірақ бұл өте тиімді дизайн болмады, тек бірнешеуі шығарылды.

Жеңіл танк AA Mark II AA Mark I -дің жетілдірілген нұсқасы болды, әрі оның көрікті жерлері мен үлкен мұнарасы бар.

Light Tank Mk VII 'Tetrarch ' (A17)-Ұлыбританияның Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ұрыс кезінде қолданылған соңғы жеңіл танкі болды және D-күні және оны кесіп өту кезінде планермен ұшатын ұшақ ретінде шектеулі түрде қолданылды. Рейн

Light Tank Mk VIII 'Harry Hopkins ' (A25) - жеңіл танк Mk VII тетрарканың жетілдірілген нұсқасы, бірақ жеңіл танктер пайдасынан шығып, ешқашан ұрыс көрмеген соң өндіріске кірді.

120 мм зеңбірек танкі T110 ауыр танк T43 -ке және оны ұзақ мерзімді алмастыруға балама ретінде жасалған, корпусқа бекітілген негізгі мылтықпен қаруланған ауыр танкке арналған конструкциялар сериясы болды.

Өздігінен жүретін зеңбірек, Avenger, A30, 17 фунттық мылтықпен қаруланған және Cruiser Tank Challenger (A30) негізіндегі танк жойғыш болды.

Трахенберг жоспары (1813 ж. 12 шілде) - 1813 жылғы Күзгі науқанның одақтастарының жоспары (Азаттық соғысы) және одақтастардың үш әскерінің әрқайсысына Наполеонмен жекпе -жектен аулақ болуға, бірақ оның байланысына қауіп төндіруге және оның маршалдарына шабуыл жасауға шақырды. кию

Француз армиясы Наполеонға жеңіске жету мүмкіндігінен бас тартты.

Бобр немесе Лоуенберг жекпе -жегі (1813 ж. 21 тамыз) Наполеон Тракенберг жоспарынан көңілі қалған бірінші оқиға болды, онда одақтастар императорға қарсы жекпе -жекке қатер төндірмеуге келісті.

Голдберг жекпе -жегі (23 тамыз 1813 ж.) Макдональд және Бобр армиясы үшін кішігірім сәттілік болды, бірақ бұл армия Катцбахта ауыр жеңіліске ұшырағанға үш күн қалғанда (1813 ж. 26 тамыз), бұл соққының артықшылықтарын жоюға көмектесті. Наполеонның Дрездендегі жеңісі (азаттық соғысы).

Катцбах шайқасы (1813 ж. 26 тамыз) маршал Блюхер басқарған пруссиялық-ресейлік армияның маршал Макдональд басқарған француз әскері үстіндегі жеңісі болды, ол Наполеонның Дрездендегі австриялықтарды жеңуін біржола жойды.

Пирна шайқасы (1813 ж. 26 тамыз) Наполеонның Дрезденде үлкен жеңіске жету жоспарының негізгі бөлігі болды, Вандамманың талпынысын көрді, бірақ одақтастардың Дрезденнен Чехияға шегіну сызығын үзе алмады.

Дрезден шайқасының бірінші күні (1813 ж. 26 тамыз) Наполеон одақтастардың қалаға жасаған шабуылын жеңіп, екінші күні оның шабуылына жол дайындайтын сәтті қарсы шабуыл жасады.

Дрезден шайқасының екінші күні (1813 ж. 27 тамыз) Наполеон одақтастарды шегінуге мәжбүрлеген ауқымды қарсы шабуылға шықты, егер бұл маршал Вандамме Дрезденнің оңтүстігінде үлкен жетістіктерге жеткен болса, бұл оған шешуші жеңіс әкелуі мүмкін еді.

Плагвиц шайқасы (29 тамыз 1813 ж.) Катцбахта (1813 ж. 26 тамыз) жеңілістен кейінгі екінші француздық апат болды және оларға Путход дивизиясының барлығына шығын келді.

USS Люс (DD-99)-Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңында қызметке кіріскен, 1919 жылы Адриатика мен Жерорта теңізінің шығысында қызмет еткен және Америка Құрама Штаттарына оралғаннан кейін мина қабатына айналдырылған Уикс сынды жойғыш.

USS Мори (DD-100)-Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңғы апталарында қызметке кірген, 1919 жылы Эгейде жұмыс істеген және 1920 жылдардың көпшілігінде мина қабаты ретінде жұмыс істейтін Уикс сынды жойғыш.

USS Лансдейл (DD-101/ DM-6)-Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңғы күндерінде қызметке кірген, 1919 жылы Жерорта теңізінде қызмет еткен, содан кейін 1920 жылдары мина қабаты ретінде жұмыс істеген Уикс сынды жойғыш.

USS Махан (DD-102/ DM-7)-Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғанға дейін қызметке кірген және 1920 жылдары жылдам мина қабатта жұмыс істеген Уикс сыныбындағы жойғыш.

USS Шлей (DD-103/ APD-14)-Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңғы апталарында қызметке кірген, бірақ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ең көп көлікті Тынық мұхитында 11 жауынгерлік жұлдызды ұтып алған Wickes сынды жойғыш.

USS Шамплин (DD-104)-1936 жылы эксперименттер кезінде суға батқанға дейін өзінің қысқа өмірінің барлығын резервтегі оқу кемесі ретінде өткізген Уикс сынды жойғыш.

USS Мугфорд (DD-105)-Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін дереу теңізде ұшу тендері ретінде қызмет еткен Wickes класындағы жойғыш.

USS Шайнаңыз (DD-106)-Уикес класының жойғыш құралы, ол Жапонияның Перл-Харборға шабуылында болған және Екінші дүниежүзілік соғыстың қалған кезеңінде Гавайиден жұмыс істеген, бірақ оның мансабы қозғалтқыштың бірнеше рет ақауына байланысты болған.

Америка& Қазіргі заманғы соғыстар - Ирак, Ауғанстан мен Вьетнамды түсіну, Кристофер А.Лоуренс.
Соғыстан кейінгі көтеріліске қарсы соғыстың статистикалық талдауы. Көтеріліс тым үлкен болмайынша, жоғары күш коэффициенттері маңызды екенін көрсететін, сондай -ақ басқа идеяларды жоққа шығаратын кейбір ойларды тудыратын мәліметтер береді. Бұл қақтығыстардың адами элементі бойынша жақсы емес, бірақ болашақта басым болатын қақтығыстардың түрін өте құнды зерттеу
[толық шолуды оқу]

Battlespace 1865 - Ландшафт археологиясы, Солтүстік Платт кампаниясының стратегиясы мен тактикасы, Небраска, Дуглас Скотт, Питер Блед және Аманда Реннер.
Небраска штатының Солтүстік Платт аңғарында болған екі кіші қақтығысты археологиялық зерттеу, АҚШ -тың атты әскері мен көбінесе бұрынғы қырғынға реакция жасайтын чейн күштері арасындағы шайқас. Оның ұрыс даласына қандай қатысы бар екенін білу үшін ' ұрыс алаңы & amp;
[толық шолуды оқу]

Рим империясы және Жібек жолдары - Ежелгі әлем экономикасы және Парфия, Орта Азия мен Хань Қытай империялары, Рауль МакЛофлин.
Қытайдағы жібек саудасын, оның Рим экономикасына, әр түрлі Жібек жолындағы мемлекеттер мен өркениеттерге әсерін қарастырады. Ежелгі әлемнің екі ұлы державасын байланыстыратын қызықты кітап. Жібек саудасының өзін немесе құрлықтағы және теңіздік жолдардағы мәдениеттерді зерттегенде, ең бастысы, біраз алаңдап, негізгі тақырыптан алшақтап кетеді. Сондай -ақ, ежелгі екі алып держава арасындағы тікелей байланыс мүмкіндігін зерттейді, бірақ бұл мүмкін болатын жағдайға жақындағанымен, ол ешқашан болған емес деген қорытындыға келеді.
[толық шолуды оқу]

Luftwaffe Fighter Force - Cockpit көрінісі, ред. Дэвид С. Исби.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде немістердің жауынгерлері мен құрлыққа шабуыл жасайтын ұшақтарын қолдануға бағытталған соғыс аяқталғаннан кейін бірден жүргізілген Luftwaffe аға офицерлерінің бірқатар жауаптарының нәтижелері. Құжаттарға қол жеткізбей, сонымен қатар соғыстан кейінгі кезеңде олардың көзқарастары бұрмаланғанға дейін жазылған
[толық шолуды оқу]

M48 Patton vs Centurion - 1965 жылы Үнді -Пәкістан соғысы, Дэвид Р.Хиггинс.
1965 жылы Үндістан мен Пәкістан арасындағы соғысты қараңыз, соғыстан кейінгі қақтығыстың сирек мысалы, онда британдық және американдық танктер қарама-қарсы жақта қызмет етті. Екі танктің дамуы туралы пайдалы есеп, соғыс кезіндегі нұсқалар мен ұрыс туралы есеп бар. Бір -біріне қарсы әрекет ету кезіндегі екі түрдің тиімділігін тікелей салыстыруға онша күшті емес
[толық шолуды оқу]

МарлбороБасқа армия - Британ армиясы және Бірінші түбектегі соғыс науқандары, 1702-1712 жж., Николас Доррелл.
Ұлыбританияның Испания мен Португалияға Испанияның мұрагерлік соғысы кезінде араласуының тарихы, кейде бірінші түбектік соғыс деп аталады. Негізінен науқанға қатысқан әскерлерді қайта құруға назар аударады, бұл кезде командирді ауыстырған кезде бөлімшелер өз атын өзгертетін кезеңдегі қиын жұмыс. Одақтастардың испандық таққа Гапсбургті отырғызу әрекеті сәтсіз аяқталумен аяқталған бұл қиын және біршама еленбеген науқанды пайдалы зерттеу.
[толық шолуды оқу]

Алғашқы бейнематериалдар - Қырым соғысының бірінші Виктория кресті мен ерліктің анықтамасы туралы әңгімелер, Джон Грехан.
Виктория крестінің алғашқы жеңімпаздары мен медальдың негізін қалау тарихын біріктіреді, олардың барлығы Қырым соғысы аясында болған. Соғыс аяқталғаннан кейін бірінші Виктория Кресті марапатталған кезде марапатқа лайық деп танылған істерді, сондай -ақ бірінші кезекте сыйлықты құруға әкелген пікірталастарды қарастырады.
[толық шолуды оқу]

Соғыс суреттері: Great War Fighter Aces 1914-1916, Норман Франкс.
Қақтығыстың басталуынан 1916 жылдың соңына дейін әуе соғысы, жауынгерлік ұшақтар алғаш рет жасалынған және алғашқы ' пайда болған кезеңді қамтиды. Фотосуреттердің көпшілігі - бұл фотосуреттер, олардың ұшақтарының айналасындағы ресми портреттер мен суреттердің қоспасы, олармен байланысты басқа суреттер. Әр тарау сол кезеңдегі әуе соғысының қысқаша кіріспесінен, фотода көрсетілген негізгі адамдардың өмірбаянынан басталады.
[толық шолуды оқу]

1914-18 неміс коммерциялық рейдерлері, Райан К.Ноппен.
Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде одақтастардың кемелеріне қарсы жұмыс істеген жер үсті кемелеріне, әскери кемелер, конверсияланған лайнерлер мен конверсияланған жүк көліктері, оның ішінде бір толық мачталы желкенді кеме. Кейінгі қайықпен науқан сияқты табысты болмаса да, бұл жер үсті кемелері Корольдік Әскери-теңіз күштерін, әсіресе соғыстың басында, ұятқа қалдырды және РН мен одақтастардың теңіз күштерін ауытқуға мәжбүр етті, сондықтан олар зерттеуге тұрарлық
[толық шолуды оқу]

Австрия-венгр крейсерлері мен жойғыштары 1914-18, Райан К.Ноппен.
Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде тұрақты әрекетті көру үшін ең ірі австриялық-венгриялық әскери кемелерге қарайды, 1914 жылға қарай ескірген төрт жеңіл крейсер мен он сегіз эсминец және онша бағаланбаған брондалған крейсерлер. Кемеге өтпестен бұрын кемелердің өздеріне қарай бастайды. Австрия-Венгрия қарулы күштері үшін ең табысты театрлардың бірі, Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Адриатикада олардың табысты қолданылуын тексеру.
[толық шолуды оқу]

1915 жылғы науқан, Эндрю Роусон.
Батыс майданының британдық майданындағы 1915 жылдың басы мен 1916 жылдың бірінші жартысы арасындағы, Сомма шайқасы басталғанға дейінгі ұрыстарды қамтиды. Британдық армия жаңа қару мен жаңа техниканы енгізген, бірақ әлі де маңызды жеңістерге қол жеткізе алмайтын кезеңді көрсетеді, тіпті шабуылдың алғашқы бөлігі табысқа жеткенде.
[толық шолуды оқу]

Біздің эрамызға дейінгі 509-27 жылдардағы республикалық римдік әскери кемелер, Raffaele D 'Amato.
Рим теңіз күштерінің дамуын алғашқы ескертулерден бастап, Бірінші Пун соғысы кезінде Актиум шайқасына дейінгі Рим теңіз күшінің алғашқы гүлденуі арқылы, Август басталғанға дейін соңғы теңіз шайқасы, шамамен 500 жылдық кезең. Кемелердің өздері, олар алып жүрген қару -жарақ, қалай жұмыс істегені және олар қолданылған соғыстар қамтылған. 48 беттен тұратын көптеген ақпарат бар
[толық шолуды оқу]


Райан К.Ноппен

Bloomsbury Publishing PLC баспасында, Ұлыбритания, 2015 ж

Жаңа - жұмсақ мұқаба
Шарты: жаңа

Қағаз. Шарты: жаңа. Пол Райт (иллюстратор). Тілі: ағылшын. Жаңа кітап. 20 ғасырдың басында Османлы Әскери -теңіз күштері өзінің бұрынғы күшінің көлеңкесі болды, тұтастай империяның көрінісі - Еуропаның ауру адамы. Жеңіліс, непотизм мен немқұрайдылық жылдар Осман флотын ескірген кемелермен қалдырды, ал болашақ жаулардың тізімі үнемі өсуде. Қара теңізде Ресейдің әскери -теңіз күштерінің күшеюі және аймақтық теңіз күштері ретінде Италия мен Грецияның алаңдатарлық пайда болуы қарқынды модернизацияның маңызды екендігіне күмән келтірмеді, шын мәнінде, империяның әскери -теңіз күші ретінде тағдыры оған тәуелді болды. Османлы Әскери -теңіз күштері қорқынышты заманның ең жақсы әскери қаруын іздеді, оның екеуі британдықтардан тапсырыс берілді. Бірақ саясат араласып кетті және Османлы-теңіз флотында заманауи неміс жауынгерлік крейсері мен соңғы үлгідегі жеңіл крейсердің пайда болуымен аяқталған оқиғалардың кезектілігі драмалық салдармен аяқталды. Бұл мұқият зерттеуде Райан Ноппен Бірінші дүниежүзілік соғыста Осман флотының әскери кемелерінің техникалық аспектілері мен операцияларының жаңа бағасын ұсынады, бұл сирек кездесетін материалдармен жасалған ағылшын тіліндегі алғашқы жұмыс. Түркия консулдығы мен теңіз флотының ынтымақтастығы. Нақты техникалық сипаттамаларға, иллюстрацияларға және толық зерттеулерге толы, бұл Эгей қару -жарақ жарысының маңызды тарауына маңызды нұсқаулық.

AbeBooks -те басқа сатушылардан сатып алу бойынша көбірек таңдау


Автордың жаңартулары

19 ғасырдың аяғы мен 20 ғасырдың басында Отаны үшін жағалаудағы қорғаныс пен Шығыс Үндістандағы флот қорғанысының үйлесімі Голландия Корольдік Әскери -теңіз флоты үшін теңіз стратегиясына айналды және әлемдік соғыстардың үлгісін қойды. Жауынгерлік кемелерді салу мен ұстау тым қымбат болды, сондықтан Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін сүңгуір қайықтардың дамуы мен құрылысына айтарлықтай инвестиция болды. Шығыс Үндістанда шағын флот ретінде қызмет ету үшін, сондай-ақ флоттың сүңгуір қайықтарының әрекетін қолдау үшін соғысаралық жылдары бірнеше заманауи жеңіл крейсерлер мен жойғыштардың жаңа класы салынды. HNLMS жеңіл крейсері Де Рютер және Java сыныбындағы жеңіл крейсерлер жаңа флоттың ең қуатты қондырғылары болды, ал жойғыш флотының тірегі Адмирален мен Тромп сынды жойғыштардың көшбасшылары болды.

1941 жылдың желтоқсанынан бастап Голландия Әскери -теңіз күштері Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Шығыс Индияны жапондықтардан қорғауда өте белсенді рөл атқарды. Ява теңізіндегі шайқас 1942 жылдың ақпан айының соңында голландиялық теңіз күштерін Шығыс Үндістанда қиратып, крейсерлерді суға батырды. Java және Де Рютер және адмирал Карел Дорманды өлтірді. Алайда, бірнеше голландиялық жер үсті әскери кемелері мен сүңгуір қайықтары Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғанға дейін одақтастармен бірге осьтік державаларға қарсы күресті жалғастырды, оның ішінде британдық өндіруші жойғыштар, Ван Гален және Тьерк Хиддс. Голландия әскери тарихының жетекші ғалымының бұл әдемі суреттелген кітабы Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңіндегі Нидерланд Корольдік Әскери -теңіз күштеріне толық нұсқаулықты ұсынады, ол флоттың егжей -тегжейлі қысқартулары мен соғыс тақталарымен толықтырылған.

Бірінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде Австрия-Венгрияда 20 ғасырдың басында олардың өсіп келе жатқан шетелдік мүдделерін қорғау үшін салынған төрт заманауи жеңіл крейсерлер мен жиырма заманауи жойғыштар болды. Бұл Черногория науқаны кезінде жау батареяларының бомбалануынан бастап, 1917 жылы Оранто бұғазы шайқасында одақтастар флотын жеңгенге дейін соғыс кезінде ең көп әрекетті көрген флоттың ең жақсы әскери кемелері емес, бұл жеңіл жеңіл кемелер болды.

Автор Райан Ноппен арнайы тапсырыспен көркем шығарманы қолдана отырып, Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Австрия-Венгрия империясының қолында болған крейсерлер мен эсминецтерді зерттейді. Оның зерттеуі олардың дизайны мен дамуын қамтиды. Адриатикалық науқан.

Германияның Нидерландыға шабуылы Франция мен Бельгияға шабуылдың оң қапталын нығайтуға бағытталған найзағайдың жылдам хирургиялық соққысы болды. Негізінен Luftwaffe әуе күштеріне, әуе-десант әскерлеріне және әлі көрмеген ең үлкен әуе шабуылына негізделген батыл жоспармен Голландия 24 сағат ішінде тапсырылады деп күтілуде.

Бірақ Нидерландыда Еуропаның бірінші толық интеграцияланған зениттік желісі, сондай-ақ заманауи және бәсекеге қабілетті ұшақтары болды. 10 мамырда неміс шабуылы жартылай сәтті болды, голландиялықтар тағы төрт күн бойы шайқасты. Бесінші күні, өзінің бастапқы стратегиясы айтарлықтай сәтсіздікке ұшыраған кезде, Люфтвафф бас тартуға мәжбүр ету үшін Роттердамды лаңкестікпен бомбалады.

Екі жақтың техникалық мүмкіндіктері мен науқандық жоспарларын түсіндіріп, шайқастардың қалай жүргізілгенін көрсете отырып, бұл қызықты кітап Екінші дүниежүзілік соғыстың аз белгілі бөлігін қайта бағалайды. Автор Райан К.Ноппен Голландия науқаны Германия үшін тактикалық жеңіс болғанымен, жақсы дайындалған, бірақ санынан көп голландиялықтардың үлкен шығынға ұшыратуы Ұлыбритания шайқасында не болатынын ескерту болды деп есептейді.


Балқан Варгамер

Рождество алдындағы Балкан трилогиясының соңғы бөлігі Австро-венгриялық крейсерлер мен қиратушылар 1914-18 жж авторы Райан Ноппен.

Австрия-Венгрия әскери-теңіз флоты соғысқа дейінгі бюджеттік шектеулерден зардап шекті, әсіресе Венгрия парламенті флотта аз құндылықты көрді. Алайда, қазіргі Хорватия мен Черногория жағалауының көп бөлігі 1914 жылы империяның құрамына кірді және оны қорғауға тура келді.

Соғысқа дейін Австро-Венгрия империясы теңіз флотын қажет ететін маңызды теңіз кемелерін құрды. Бұл флотты жағалаудағы қорғаныс күштерінен алып, шетелде қуатты жобалай алатын күшке алды - немесе ең болмағанда туды көтере алды. Мысалы, крейсер Зента Қытайдағы боксшылар көтерілісін талқандауға және Пекин рельефіне қатысты. Рижекадағы венгрлік аулалар үшін перспективалы жұмыстан кейін неғұрлым теңдестірілген флот жасалды.

Автор крейсер мен эсминец класстарын сипаттайды, олар негізінен Адриатика кеме жасайтын зауыттарда салынған, бірақ Ұлыбританиядан тапсырыс берілген. Бұл негізінен басқа флоттардағы қару -жарақ пен қару -жарақтың ауырлығы мен көлемінің артуына байланысты оқиғаларды қуып жету туралы әңгіме. 1914 жылға қарай, тіпті ең табысты конструкциялар, мысалы, Huszar класс жойғыштары, қарсыластарынан едәуір кіші болды. Қалай болғанда да, олар көбінесе өз ұстанымдарын ұстады.

Астаналық кемелердің стратегиясы «флот» болды және ол соғыстың көп бөлігін Солтүстік Адриатиканы қамтитын портта өткізді. Жеңіл кемелерде науқан белсенді болды және автор осы кітаптың екінші бөлігінде негізгі әрекеттерді сипаттайды. Бастапқыда итальяндық жағалауға шабуыл жасап, бомбалау жүргізгенде, оларға қарсы үлкен күштер жиналғанына қарамастан, олар тез арада Адриатиканы басып алды.

Бұл әрекет 1915 жылдың аяғында Оңтүстік Адриатикаға көшті, флот сербтердің Албания порттарынан Корфуға эвакуациясын тоқтатуға тырысқанда. Бұл Гаргано шайқасына және Дуразцоға қарсы басқа да соғыстарға әкелді. Олар эвакуацияны тоқтата алмаса да, Ловцен тауының алынуы мен Черногорияның құлауы, Каттароның Оңтүстік Адриатикалық базасы (Котор) толық жұмыс істегенін білдірді.

Бұл одақтас Otranto барражына қарсы бірқатар әрекеттерге әкелді, жеңіл кемелер сериясы, көбінесе британдық траулерлер, олар қайықтарды Жерорта теңізінен аулақ ұстауға тырысты. Австрия-Венгрия шабуылдарының көмегімен қорғаныс сәтсіз болды. Ең әйгілі, 1917 жылдың мамырындағы Оранто бұғазы шайқасы.

1918 жылға қарай теңіз флотында наразылық деңгейі жоғары болды, ол Каттаро көтерілісімен аяқталды. Алайда, жеңіл кемелер соғыс аяқталғанға дейін адал болды. Қалған кемелер одақтас державаларға бөлінді, олардың атауы өзгертілді немесе жойылды.

Оспри авангардтары көбінесе қару -жарақ жүйелерінің құрғақ техникалық сипаттамалары болуы мүмкін. Бұл жерде стратегияның нақты сипаттамасы мен теңіз жорықтарының қысқаша баяндау тарихы болған кезде олай емес. Бұл Пол Райттың тамаша фотосуреттер жиынтығымен және кейбір керемет өнер туындыларымен толықтырылған. Кемелердің техникалық тақтайшалары ғана емес, сонымен қатар кез -келген көркем галереяны безендіретін бірнеше экшн -картиналар.

Сіз бүгін негізгі порттарға бара аласыз.

Пула қазіргі Хорватияның бөлігі болып табылады және порттың үстіндегі ескі Венеция бекінісінде шағын теңіз мұражайы бар. Австро-венгр бекіністері үшін мен Форт-Бургиньонды жағадан әрі қарай ұсынамын. Бірақ ескерту керек, оны табу оңай емес.


АВСТРО-ВЕНГРИЯ КРЕЙЗЕРЛЕРІ ЖӘНЕ ҚҰРУШЫЛАР 1914-1918 жж

Қарап шығыңыз, бұл сіздің жұмысыңыздың жаңа нұсқасы. Тексеру бойынша, бұл материалдарды және материалдарды жоюға көмектеседі. Түсініксіз фотосуреттер фотосуреттер мен суреттерден тұрады, олар бір -бірінен үлкен реңкке ие болады.

Бірінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде Австрия-Венгрияда 20 ғасырдың басында олардың өсіп келе жатқан шетелдік мүдделерін қорғау үшін салынған төрт заманауи жеңіл крейсерлер мен жиырма заманауи эсминецтер болды. Бұл Черногория науқаны кезінде жау батареяларының бомбалануынан бастап 1917 жылы Отранто бұғазы шайқасында одақтастар флотын жеңгенге дейін соғыс кезінде ең көп әрекетті флоттың бағаланған әскери кемелері емес, бұл жеңіл жеңіл кемелер жасады. -тапсырылған өнер туындыларының авторы Райан Ноппен Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Австрия-Венгрия империясының қолында болған крейсерлер мен эсминецтерді қарастырады. Оның зерттеуі Адриатикалық жорықта стратегиялардың қалай дамығанын көрсететін қызықты жауынгерлік есептермен олардың дизайны мен дамуын қамтиды. .


Австрия-венгр крейсерлері мен жойғыштары 1914-18, Райан К.Ноппен-Тарих

Кіріспе /Дизайн және техникалық даму /Крейсер мен жойғыш операциялары /Қорытынды /Библиография /Индекс

Жарнамалық ақпарат

Райан Ноппен австриялық-венгриялық әскери кемелер туралы өзінің бұрынғы кітабына сүйене отырып, олардың крейсерлері мен эсминецтерін теңіз тарихына және Бірінші дүниежүзілік соғысқа қызығушылық танытатындарды қызықтыратын зерттеуде зерттейді.

Автор туралы

Райан Ноппен - әскери автор және авиациялық талдаушы, бастапқыда Каламазу, Мичиган. Purdue университетінің өнер магистрі, ол авиация тарихында маманданған, соғысаралық жылдары неміс трансатлантикалық авиациясы бойынша үлкен тезис аяқтады. Ол теңіз және авиация логистикасына қатысты жобалар бойынша қорғаныс фирмасында пәндік сарапшы болып жұмыс істеді және Дүниежүзілік соғыстар бойынша бірнеше колледж курстарынан сабақ берді. Ол Оспри үшін төрт жаңа авангард атағын жазды: 1914-18 жылдардағы австриялық-венгриялық әскери кемелер, 1914-45 жылдардағы АҚШ әскери-теңіз күштері, Османлы әскери кемелері 1914-18 және неміс коммерциялық рейдерлері 1914-18. Пол Райт өзінің мансабының көп бөлігінде 19 ғасырдың аяғынан бастап қазіргі уақытқа дейін болат пен бумен жұмыс істейтін кемелерге маманданған әр түрлі кемелерді бояды. Пауылдың өнері Патрик О'Брайанның, Дадли Поптың және СС Форестердің туындыларын суреттеді және бүкіл әлемдегі көптеген корпоративті және жеке коллекцияларға ілінген. Теңіз суретшілерінің корольдік қоғамының мүшесі, Пол Суррейде тұрады және жұмыс істейді.

Пікірлер

«Бұл американдық оқырмандардың көпшілігі білмейтін оқиға және ол ХХ ғасырдың басындағы теңіз соғысының маңызды бөлігін құрайды». - Теңіз классикасы журналы


Австрия-венгр крейсерлері мен жойғыштары 1914-18, Райан К.Ноппен-Тарих

Кіріспе * Монарх класы * Габсбург сыныбы * Эржерцог Карл класы * Радецкий класы * Тегеттофф класы * Эрсат монарх класы * Библиография

Жарнамалық ақпарат

Бірінші дүниежүзілік соғыстың австро-венгр флотының әскери кемелерін егжей-тегжейлі зерттеу.

Автор туралы

Райан Ноппен - авиациялық автор/амалист, Каламазу, АҚШ, АҚШ. Purdue университетінің өнер магистрі, ол авиация тарихында маманданған, соғысаралық жылдары неміс трансатлантикалық авиациясы бойынша үлкен диссертациясын аяқтады. Ол теңіз және авиация логистикасына қатысты жобалар бойынша қорғаныс фирмасында пәндік сарапшы болып жұмыс істеді және Бірінші және Екінші дүниежүзілік соғыстар бойынша бірнеше колледж курстарынан сабақ берді. Қазіргі уақытта ол өзінің бірінші кітабын аяқтайды: Көк аспан, апельсин қанаттары: Голландиялық авиацияның жаһандық жетуі, 1914-1945 жж., Eerdemans Publishing Company шығарады, 2011 жылдың көктемінде. Оспрей авторы Дуглас Дилдимен бір кітапта жұмыс жасайды. Ұлыбританияның басқа баспагері үшін «Аспаннан сыпырылды» деп аталады.


Австрия-Венгрия әскери кемелері 1914 18 EPUB

Австрия-Венгрияның шетелде империясы болған жоқ, оның империясы өз шекарасында болды және оның флотының негізгі мақсаты ХХ ғасырдың басына дейін оның жағалауын қорғау болды.

Саудагер теңізі күрт өсті, адмиралдар теңіз флоты қорғаныстың белсенді саясатын қабылдауы керек деп есептеді.

1890 жылдары теңдестірілген заманауи флот құратын теңіз құрылысының бірқатар бағдарламалары басталды.

Cruisers were constructed for the protection of overseas trade and for showing the flag but the decisive projection of Austria-Hungary's commitment to control the Adriatic was the construction of a force of modern battleships.

Despite the naval arms race throughout Europe at the time, the navy had difficulty obtaining funds for new ships.

The difficulties experienced in battleship funding and construction mirrored the political difficulties and ethnic rivalries within the empire.

Nevertheless by August of 1914, the Austro-Hungarian had a fleet of battleships.

This book details the five classes of Austro-Hungarian battleships in service during World War I.


Weitere Bände von New Vanguard

Band 187

Imperial Japanese Navy Light Cruisers 1941-45

Band 188

Great Lakes Warships 1812-1815

Band 189

The Rolls-Royce Armoured Car

Band 190

British Heavy Cruisers 1939-45

Band 191

Italian Light Tanks

Band 192

US Amphibious Tanks of World War II

Band 193

Austro-Hungarian Battleships 1914-18

Band 194

British Light Cruisers 1939-45

Band 196

Warships of the Ancient World

Band 197

M103 Heavy Tank 1950-74

Band 198

Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-45 (1)

Band 199


Бейнені қараңыз: История Австрии