USS John D Edwards (DD-216)

USS John D Edwards (DD-216)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS John D Edwards (DD-216)

USS Джон Д Эдвардс (DD-216)-бұл 1942 жылы Ява теңізіндегі апатты шайқастан аман қалған Клемсон сынды жойғыш, содан кейін ол негізінен Тынық мұхитында, сосын Атлантикада эскорт міндеттерінде қолданылды, сонымен бірге анти-антициклопедиялық қызмет атқарды. Атлантикадағы сүңгуір қайықтарды өлтірушілер тобы.

The Джон Д. Эдвардс USS эсминеці кезінде қаза тапқан американдық теңізшінің құрметіне аталған Шоу (ДД-68) HMS әскери кемесімен соқтығысқан Аквитания 1918 жылы 9 қазанда. Ол бастапқыда USS деп аталды Стюарт, бірақ апаттан бір жыл өткен соң 1919 жылдың қазан айында Эдвардсты еске алу үшін өзгертілді.

DD-216 1919 жылы 21 мамырда салынды. Ол 1919 жылы 18 қазанда іске қосылды және 1920 жылы 6 сәуірде пайдалануға берілді.

1920 жылы 14 мамырда Джон Д Эдвардс Филадельфиядан АҚШ теңіз күштеріне Түркия суларына қосылуға кетті. Ол Таяу Шығыста байланыс құралдарын қамтамасыз ету үшін және босқындарды, негізінен, Ресейдің оңтүстігінен эвакуациялау үшін пайдаланылды. 1920 жылдың аяғында ол Қызыл Армиядан Барон Питер Врангелдің Ақ армиясынан жеңіліске ұшыраған босқындарды эвакуациялау үшін Қырымға жіберілді. Ол 1921 жылдың 2 мамырында Азия эскадрильясына қосылу үшін Қиыр Шығысқа кетер алдында бір жылдай ғана түрік суларында болды.

1921 жылдың қыркүйегінен 1922 жылдың қаңтарына дейін оның капитаны Юджин Томпсон Оутс болды, кейін Нью -Джорджиядағы АҚШ теңіз базасының командирі және Батыс Каролин аймағында штаб бастығы болды.

The Джон Д Эдвардс Кавитке 1921 жылы 29 маусымда жетті. Келесі төрт жылын Азия флотында өткізді, жазды Қытай суларында, қыста Филиппинде өткізді. Джанаури 1923 жылы ол Йокогама мен Токиода болған жер сілкінісінен кейін көмек көрсетуге көмектесті. 1924 жылы оны Қытай жағалауына жіберді, өйткені Қытайдағы Азаматтық соғыс ащы шыңға жетті. Ол 1925 жылы 18 мамырда Қиыр Шығыстан кетті.

The Джон Д Эдвардс 1925 ж. 13 шілдеде Нью-Йоркке жетті. 1925-1928 жж. ол көп уақытын Норфолкте өткізді және Шығыс жағалауы мен Кариб бассейнінде круиздерді оқытуға пайдаланылды. 1927 жылдың басында Джон Д. Эдвардс АҚШ -тың Никарагуаға араласуына қатысты және оған 1927 жылдың 9 қаңтары мен 13 ақпаны арасындағы төрт кезеңнің бірінде қызмет еткен кез келген адам Никарагуаның екінші науқан медаліне ие болды.

1927 жылдың аяғында Джон Д Эдвардс Жерорта теңізіне барды. Содан кейін ол Тынық мұхитына оралды және 1929 жылдың 1 тамызына дейін АҚШ -тың Батыс жағалауында болды. Ол қайтадан Азия флотына бөлініп, 26 тамызда Йокогамаға жетті. Ол Жапония мен Қытай арасындағы ашық соғыс басталғаннан кейін АҚШ -тың мүдделерін қорғауға көмектесіп, Филиппиндегі қыс пен Қытайдағы жаздың қалыпты жұмыс режиміне оралды. Бұл кезеңде ол Янцзы патрульімен, Оңтүстік Қытай теңіз патрульімен және бейтараптық патрульімен жұмыс жасады.

1932 жылдың басында ол жапондар қалаға шабуыл жасағаннан кейін Шанхайға қоныс аударған американдық флоттың бір бөлігі болды.

1930 жылдың 22 мамырынан 1932 жылдың 25 қазанына дейінгі сегіз кезеңнің бірінде оған қызмет еткен кез келген адам Янцзы медаліне ие болды.

1937 жылдың 7 шілдесінен 1939 жылдың 7 қыркүйегіне дейін төрт кезеңнің бірінде оған қызмет еткен кез келген адам Қытайдағы қызмет медаліне ие болды.

1939 жылдың бірінші жартысында оның капитаны Милтон Эдвард Майлз болды, ол кейінірек 1942 жылдың мамырынан 1945 жылдың тамызына дейін Қытайдағы АҚШ Әскери -теңіз күштерінің командирі болып қызмет етті, ақырында контр -адмирал.

Голландиялық шығыс Үндістан

Тынық мұхитында соғыс басталғанда, ол Баликпапаннан жаңа ғана шықты Whipple (DD-217), Алден (DD-211), Эдсолл (ДД-219) және тендерлік-жөндеу кемесі Қара Хок. Оның бірінші міндеті HMS -тен аман қалғандарды іздеу болды Уэльс ханзадасы, Жапонияның Малайяның шығысындағы әуе шабуылынан батып кетті. Одан кейін екі айлық патрульдік, эскорттық және сүңгуір қайықтарға қарсы жұмыстар жүргізілді, өйткені одақтастар жапондықтардың Филиппиннен Нидерландтық шығыс Үндістанға оңтүстікке қарай жылжуын тоқтатуға тырысты.

1942 жылдың ақпан айының басында Джон Д. Эдвардс Яунда теңізіне бет алған жапондық конвойды ұстауға жіберілген АҚШ-Голландия құрама жұмыс тобына бөлінген 29 жойғыш эскадрильясының құрамында Bunda Roads-тан кетті. Флотты 3 ақпанның соңында жапондықтар байқады, ал 4 ақпанда жапондық бомбалаушылар шабуыл жасады (Макасар бұғазындағы шайқас). Жапондық шабуылдар американдық крейсерлерге зиян келтірді Мраморлы бас (CL-12) және Хьюстон (CA-30), одақтастар флотын шегінуге мәжбүр етті. The Джон Д Эдвардс зақымдалған крейсерлерді Ломбок бұғазы арқылы Яваның оңтүстік жағалауындағы Тжилатжапқа дейін алып жүру үшін қолданды.

Жапондықтар Голландияның шығыс Үндістанға қарай жылжуын жалғастырды. 1942 жылдың 19 ақпанынан 20-на қараған түні Джон Д Эдвардс Бали аралының шығыс жағалауындағы Бадунг бұғазында жапондық эсминецтер мен көліктерді ұстауға тырысқан АҚШ флотының бөлігі болды. Жапондықтардың санынан көп болғанына қарамастан, одақтастар түнгі шайқастарда басым болды және жапондық кемелерді батырмай бір жойғышынан айырылды. Ұрыстан кейін Джон Д Эдвардс Java -де Сурабаяға оралды.

Голландияның шығыс Үндістандағы теңіз науқаны Ява теңізіндегі шайқаспен аяқталды, онда АҚШ флоты жойылып кетті. Нидерланд флотының контр -адмирал есігі басқаратын флот Яваға бет алған жапондық басқыншы күшін ұстауға тырысты, бірақ ұрыс апатпен аяқталды. Одақтастар шайқаста немесе одан кейін бес крейсерден айырылды. Ұрыс аяқталған кезде, Джон Д Эдвардс АҚШ -тың басқа да көптеген эсминецтері торпедоларының бәрін қолданды және оларды Сурабаяға жанармай құюға жіберді, бұған дейін Австралияға оңтүстікке қарай жүруге бұйрық берілді. АҚШ -тың төрт эсминециясынан тұратын флотилия 28 ақпанға қараған түні Сурабаядан аттанды. Олар Бали бұғазында жапон кемелерімен болған қысқа қақтығыстан аман қалды, бірақ тұруға және күресуге тырыспады. Оның орнына олар Австралияның Фремантл қаласына бірнеше күннен кейін келеді.

Ескорт міндеттері

Оның Fremantle -ге келуі оның ең драмалық кезеңін аяқтады Джон Д Эдвардс қызметтік мансап. Ол 1942 жылдың 1 маусымында Перл -Харборға оралғанға дейін Австралиядан келген конвойларды ертіп жүрді. Келесі жылы ол Перл -Харбордан Сан -Францискоға дейін конвойлармен жүрді, 1943 жылдың 15 маусымында Бруклинге дейін жетіп, тоғыз айлық кезеңді бастады. АҚШ -тың Шығыс жағалауындағы круиздер мен Солтүстік Африкаға эскорт миссияларының арасында.

1944 жылы 5 қаңтарда ол жаңа тасымалдаушының айналасында құрылған жұмыс тобының бір бөлігін құрды Гвадалканал (CVE-60), жанында Алден (DD-211), Джон Д.Форд (DD-228) және Whipple (DD-217). Бұл топ Атлант мұхитындағы сүңгуір қайықтарды, ал 1944 жылы 16 қаңтарда теңізден ұшақтарды іздеді Гвадалканал батып кетті U-544 және зақымдалған U-516. Бұл топ 26 қаңтарда Касабланкаға жетті. Содан кейін ол 1944 жылдың 29 қаңтары мен 16 ақпаны аралығында басқа суасты қайықтарын таппай, штаттарды қайтарды.

Содан бері Еуропадағы соғыс аяқталғанға дейін Джон Д Эдвардс Атлант мұхитындағы конвойларды алып жүрді және Панама каналы аймағынан сүңгуір қайықтарды пойызға жіберуге көмектесті. 1944 жылдың шілдесінің ортасында Джон Д. Эдвардс және Unimak Ямайка маңында жұмыс істейді деп есептелген сүңгуір қайық үшін аң аулаған. Содан кейін олар апатқа ұшыраған ұшақтың экипажын құтқару үшін басқа жаққа жіберілді, бірақ тек қана сынықтар мен бір дене табылды.

Еуропадағы шайқас аяқталғаннан кейін Джон Д Эдвардс 1945 жылдың 28 шілдесінде Филадельфиядан шығарылды және 1946 жылдың қаңтарында сынықтарға сатылды.

Джон Д. Эдвардс Азия Флотында (1941 ж. 8 желтоқсан, 1942 ж. наурыз, 1942 ж.), Голландияның шығыс Үндістандағы Бадоенг бұғазы (19 ақпан-20 ақпан 1942 ж.) және UGS-36 конвойы (1 1944 ж. Сәуір).

Орын ауыстыру (стандартты)

1,190т

Орын ауыстыру (жүктелген)

1,308т

Жоғары жылдамдық

35кт
35,51 кт 24,890 ат күшімен 1,107т сынақ кезінде (Алдын ала)

Қозғалтқыш

2 білікті Westinghouse редукторлары
4 қазандық
27,000shp (дизайн)

Ауқымы

20kts кезінде 2,500нм (дизайн)

Қару - белбеу

- палуба

Ұзындығы

314 фут 4 дюйм

Ені

30 фут 10,5 дюйм

Қару -жарақ

Төрт 4ин/ 50 зеңбірек
3 дюймдік 23 АА зеңбірегі
Төрт үш қондырғыда он екі 21 дюймдік торпедо
Екі тереңдік зарядтау жолдары
Y-Gun бір тереңдік зарядтау проекторы

Экипажды толықтыру

114

Іске қосылды

18 қазан 1919 ж

Тапсырылған

6 сәуір 1920 ж

Қалдық үшін сатылады

1946 жылдың қаңтары


Бейнені қараңыз: DD#216 Firework Medium Demon by Endevvor


Пікірлер:

  1. Ruadhagan

    Билікке қарсы қалай болуы мүмкін

  2. Wayland

    Бұлай емес))))

  3. Bancroft

    Менің ойымша, сіз қателесесіз. Мен өз позициямды қорғай аламын. ПМ-ге жазыңыз, сөйлесеміз.

  4. Ewert

    растаймын. Солай болады. Біз осы тақырып бойынша сөйлесе аламыз.

  5. Leocadie

    Менің ойымша, сіз қателесесіз. Талқылайық. Маған кешкі уақытта жазыңыз.



Хабарлама жазыңыз