Ортағасырлық көпірлердегі арка өзен қозғалысына мүмкіндік беретін үлкен болды ма?

Ортағасырлық көпірлердегі арка өзен қозғалысына мүмкіндік беретін үлкен болды ма?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Мен ортағасырлық қалалар мен олардың айналасы қалай ұйымдастырылғанын түсіну үшін Civitates Orbis Terrarum -ды қарап шықтым, бірақ өзен саудасының логистикасы туралы мен жауап бере алмаған сұрақтар бар.

Кез келген көпірдегі арка олардың астынан өзен қозғалысын өткізуге жеткілікті үлкен болды ма? Олай болмаған жағдайда, өзен қайығы көпірлер арасында жоғары және төмен қарай жөнелетін бе? (яғни, тауарларды әдетте бір өзен бойымен бірнеше рет тиеу және түсіру керек пе?)

Бұл көпір, мысалы, баржаны орналастыруға жеткілікті ме? (Линкольн биік көпірі, біздің заманымыздан 1160 ж. Салынған) Мен қайдан болсам, олар баржалардың өтуі үшін көпірлерді көтеруі керек.

(Тар шеңберде өңделген)

EDIT 2: Осы уақытқа дейін жауап бергендердің барлығына рахмет. Мен білемін, бұл жерде көпірлер бар еді, олар өзеннің қозғалысын қанағаттандыра алатын еді, бірақ өзен өз арнасындағы ең кішкентай көпір сияқты кеме жүзетін. Егер сіздің қайығыңыздың астына сыймайтын жалғыз көпір болса, бұл сізге өтуге болмайтын тосқауыл, қанша басқа көпір сізге рұқсат етсе де. Егер олар осылай көпірге соғылса, олар баржаны жер үстімен сүйреді ме? Немесе менің бастапқы сұрағым бойынша, баржа көпірлер рұқсат ететіндей ғана жүрді ме, бұл жүктерді тасымалдау кезінде бірнеше қайықтар арасында ауыстыруды талап етті ме?


Неліктен ортағасырлық адамдар мұндай көпірлерді салады деп ойлайсыз?

Ортағасырлық аман қалған көпірлер бар, олар өзен қозғалысына мүмкіндік береді.

Регенсбургтегі тас көпір, Германия 12 ғ


Өңдеу: ОП жүзуге болмайтын көпірлерге қызығушылық танытады.
Түсініктемелерде паром өзен тұрғысынан көлік қозғалысына рұқсат беру кезінде өзен қозғалысына кедергі келтірмеудің пайдасын ұсынады. Навигацияланбайтын көпір өзен арқылы көлік қозғалысына ғана мүмкіндік береді, ал өзенде тасымалданатын барлық тауарларды баржалар арасында өзеннен жоғары және төмен қарай тиеу қажет болады.
Бұрын өзен қозғалысы үнемді болғандықтан, паром қолайлы шешім болар еді.

Сонымен, кеме қатынайтын келіндер ше?

Википедия тар көпірлердің бірнеше мысалын ұсынады, олар тар (ені бойынша).


12 ғасырдың ортасынан Қытайдағы Анпин көпірі


Аркадико көпірі, мен оның кеме қатынайтын су жолымен жүретініне сенімді емеспін.

Кеме жүрмейтін көпірдің мысалы
Қола дәуірі мен біздің заманымыздың 1400 жылдар аралығындағы Тарр қадамдары, бірақ мен оның кеме жүзетін су жолын қамтитынына сенімді емеспін.


Сұраққа жауап беретін тағы бір тақырып: жүкті түсіру және қайта тиеу.

Ортағасырлық құқықта штапельдік құқық деген нәрсе бар еді, ол саудагерді өз тауарларын штапель құқығына ие болған жерде (қалада) ұсынуға мәжбүрледі. Сондықтан трейдер жүкті түсіріп, оны жергілікті нарыққа белгіленген мерзімге ұсынуы керек еді. Содан кейін жүкті өзен баржасына қайта тиеуге болады.
Мұндай сценарийде көпірді қысқа уақытқа салуға нақты ынталандыру болар еді, себебі бұл кез келген адамның қаладан өтуіне кедергі келтіреді.


Ескі Лондон көпірінде (1209-1831 жж.) Өзен қозғалысы үшін жеткілікті кең арка ғана болған жоқ, оның ортасында биік кемелердің өтуіне мүмкіндік беретін көтергіш көпір болды. Көпір құрылымынан өзенге кедергі келтіргендіктен, аркалар арқылы өтетін ағыс өте жылдам болғаны рас.



Пікірлер:

  1. Abba

    A woman is the complete opposite of a dog. The dog understands everything, but cannot say anything ... Yesterday was standing, and you came today. Despite the fact that for several million years a woman has lived next to a person, there is still a lot of mysterious and incomprehensible in her behavior and lifestyle. An insane woman is a woman who, at the end of sexual intercourse, screams "Not into me !!!" What you sow - then you will find hell

  2. Janaya

    Мені кешіріңіз, кешіріңіз, басқа жолмен жүру туралы ұсыныс.

  3. Brarn

    I apologize that I cannot help with anything. I hope you will be of help here.

  4. Thorn

    Кешіріңіз, сөзіңізді бөлгенім үшін, бірақ, менің ойымша, бұл тақырып соншалықты өзекті емес.

  5. Teshakar

    This is the scandal!

  6. Togis

    There are small remarks, of course ... But in general, everything is true. Good blog, added to favorites.



Хабарлама жазыңыз